Le plus souvent, la construction de superyachts peut coûter plusieurs centaines de millions d’euros à leurs propriétaires. Petit tour d’horizon des navires les plus prestigieux (et les plus chers) du monde.
L’Assam et ses 180 mètres de luxe
Le plus grand yacht au monde est actuellement l’Azzam. Long de 180 mètres, ce yacht de luxe à usage privé fut livré en un temps record (seulement 3 ans de travaux) par les chantiers Lürssen en 2016.
Ce somptueux navire appartient à l’ancien émir d’Abu Dhabi et président des Émirats Arabes Unis, Khalifa ben Zayed Al Nahyane. Il lui aura coûté la bagatelle de 470 millions d’euros. L’extérieur a été dessiné par Mubarak Saad al Ahbabi et le design intérieur est l’œuvre du designer français Christophe Leoni.
Peu d’informations ont filtré sur les équipements aménagés à l’intérieur. Tout juste sait-on qu’on trouve un héliport et six ponts. Le navire pèse 13 136 tonnes au total. Il file à 31,5 nœuds grâce à deux turbines à gaz et deux moteurs diesel de 94 000 ch. Enfin, il dispose d’une capacité de stockage de carburant de 1 000 000 litres.
Sa valeur estimée est de 600 millions d’euros et il est inscrit à la location (même si le montant n’a pas encore filtré).
L’Eclipse : un yacht somptueux aux multiples aménagements
L’Eclipse est un navire de luxe construit par le chantier naval allemand Blohm & Voss à Hambourg. Pour quel montant ? Pas moins de 900 millions d’euros d’après plusieurs estimations ! Inauguré en 2010, c’est le yacht personnel du milliardaire russe Roman Abramovitch, un magnat du pétrole et du gaz dont la fortune personnelle est estimée à 15 milliards d’euros.
À bord, la superficie comprend deux piscines, un cinéma, un restaurant, un salon de fitness, deux boîtes de nuit, un hammam, un sauna, de nombreux jacuzzis, une bibliothèque, une galerie d’art et un distributeur de billets.
Il faut ajouter à cela les 465 m² de la suite personnelle du milliardaire : deux chambres, un jardin privé, un aquarium géant, un héliport, deux salles de bain, un bureau, une salle à manger, une deuxième salle de cinéma !
Pour des raisons de sécurité, tous les hublots présentent un blindage pare-balles. Et parce qu’on est jamais trop prudents, le yacht dispose même de son propre système anti-missile, d’un port intérieur capable de recevoir trois vedettes et d’un sous-marin capable de plonger à 50 mètres de profondeur en cas d’attaque inopinée sur le pont.
Sa vitesse moyenne est de 19 nœuds. Il compte 70 membres d’équipage. D’une longueur de 165.5 mètres, il fut le plus long yacht du monde pendant 3 ans. Le record fut battu en 2016 par l’Azzam (voir ci-dessus).
Le Dubaï : le yacht des mille et une nuits
Le Dubaï mesure un peu plus de 160 mètres de long. Il et la propriété de Mohammed ben Rachid Al Maktoum, l’Émir du Dubaï.
Sa valeur et estimée à 300 million d’euros. Il peut accueillir 72 invités et entre 60 à 120 membres d’équipage. Sur le bateau, on trouve une piscine, une grande salle à manger, deux salons, un héliport, une discothèque.
Peu adepte de grandes traversées, le navire est principalement amarré dans le port de Dubaï.
Mais ce n’est pas tout ! D’autres bateaux atteignent également des longueurs records. Voici quelques exemples :
- Le Topaz : 63 millions d’euros / Propriétaire : Mansour bin Zayed Al Nahyan / Chantiers Lürssen, 147 mètres.
- Le REVOcean : entre 350 et 500 millions d’euros / Propriétaire : Kjell Inge Røkke / Chantiers Vard Tulcea, 183 mètres.
- Le Fulk Al Salamah, 500 millions d’euros / Propriétaire : Famille royale d’Oman / Chantiers Mariotti Yachts (2016),164 mètres.
- Le Dilbar : 600 millions d’euros / Propriétaire : Alicher Ousmanov / Chantiers Lürssen (2016), 156 mètres.
- Al Saïd : 250 millions d’euros / Propriétaire : Qabus Ibn Saïd / Chantiers Lürssen (2008), 155 mè
- Le Serene : 294 millions d’euros / Propriétaire : Yuri Scheffler / Chantiers Fincantieri 134 mètres.
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